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PLC车架动态水平力疲劳试验机

更新时间:2019-07-11

简要描述:

PLC车架动态水平力疲劳试验机模拟自行车在实际骑行过程中,车轮会受到向前、向后的外在力的作用,通过前叉传递到车首管上,车首管会不断地承受外在力。车首管的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。

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品牌自营品牌应用领域文体,电子,航天,汽车

PLC车架动态水平力疲劳试验机

一、试验原理:

模拟自行车在实际骑行过程中,车轮会受到向前、向后的外在力的作用,通过前叉传递到车首管上,车首管会不断地承受外在力。车首管的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据 ISO 车疲劳试验相关标准设计,整个试验系统通过PLC程序自动控制,力量的施加系统采用力闭环控制,当施加在车架上的试验力,达到设定的力量时自动返回换向。

二、依据标准:

ISO 4210

三,主要技术参数:

传感器容量: 5000N

 荷重元分辨率: 1/10000

试验力: 600N-1200N 可设定(力闭环控制)

力量控制精度: 0-5%(动态)

试验次数: 0-999,999 次可设定

 加载方式: 气动加载

调整位置锁紧螺丝选用快拆式,便于操作,调整位置采用丝杠调节。

配备独立电控箱

前轴内装有轴承,磨擦力小,对试验影响小。

电磁阀上装有护罩,防止损坏。

配稳压气罐,更好的稳定工作压力,使加载力更平稳。

电源: 220V 5A

气源:气压 0.7MPa

机器主体为钢构件,强度高,不易变形。

四、安全操作注意事项

1、设备要放置平稳,防止振动移位。

2、开机前先检查固定架紧固螺丝,确保锁紧;

3、不同长度的测试样品可通过手轮调节测试的长度空间;

4、不允许超负荷、超速使用设备;

5、样品安装要紧固,测试完成后要将测试样品卸下;

6、应定期进行擦拭保养,加润滑油;

7、 本机可无人看守长时间工作,但是要经常巡查测试情况,有问题要及时停机。

8、气源稳压罐压力不能超过0.8MPA

五、使用方法及提示

操作步骤:

1.接好气源,调节气压稳定在0.4MPa左右;

2.试验时将车架按照标准规定的方法固定在试验机上,前叉的位置可以通过手动调节来适应车架的大小;

3.将车架和假示前叉固定在加载前轴上,将气缸手动推出到中间位置感应器灯亮为止(下图),然后将力传感器与前叉位置相连,并将后勾爪固定在后轴上,且锁定后轴固定块;

4、固定好各个可调节部分,防止在试验过程中松动,而影响试验的进行;

5、接好电源,打开电源开关进入操作页面:

PLC车架动态水平力疲劳试验机产品图片请登入科迪网站查看。

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