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满足CCT-2多功能复合型盐雾试验机，CCT2是汽车行业广泛应用的循环腐蚀测试方法，相比CCT1、CCT4更侧重模拟车辆日常使用中盐分沉积、干湿交替、高温浓缩的真实腐蚀场景，测试结果和户外实际腐蚀的匹配度较高。更多资讯东莞市科迪仪器有限公司。

满足CCT-2多功能复合型盐雾试验机

CCT2是汽车行业广泛应用的循环腐蚀测试方法，相比CCT1、CCT4更侧重模拟车辆日常使用中盐分沉积、干湿交替、高温浓缩的真实腐蚀场景，测试结果和户外实际腐蚀的匹配度较高，完整测试要求如下：

一、核心循环参数要求

CCT2的单循环总时长为24小时，由盐雾喷淋、高湿暴露、干燥三个核心阶段组成，各阶段的精准参数要求：

‌盐雾喷淋阶段‌：持续2小时，试验箱内温度稳定控制在35℃±2℃，使用浓度为5%的氯化钠溶液，溶液pH值维持在6.5~7.2，盐雾沉降率控制在1.0~2.0ml/(h·80cm²)，模拟道路盐分附着在工件表面的场景。

‌高湿暴露阶段‌：持续4小时，箱内温度提升至50℃，相对湿度保持在95%RH以上，让附着在工件表面的盐分充分溶解渗透，加速腐蚀介质和金属基材的电化学反应。

‌干燥阶段‌：持续18小时，箱内温度调整为60℃，相对湿度控制在30%RH以内，通过流通的干燥空气让工件表面的水分快速挥发，使残留的盐分在高温下浓缩，进一步放大腐蚀效应。

二、过渡与总周期要求

不同测试阶段之间的切换过渡时间需严格控制：盐雾转干燥的过渡时长≤30分钟，干燥转高湿的过渡时长≤15分钟，高湿转回盐雾的过渡时长≤30分钟，避免环境突变对腐蚀过程产生额外干扰。

常规测试总循环次数为7~10次，部分车企针对底盘、轮毂等重腐蚀区域的部件，会将总循环次数提升至20次以上，进一步强化测试的严苛性。

三、试样与测试配套要求

试样需提前用无水乙醇擦拭清洁，去除表面油污，非测试边缘区域需用绝缘漆进行封边处理，避免边缘缝隙积液影响测试结果；试样放置时需与垂直方向呈15°~30°夹角，保证盐雾和气流可以均匀接触所有测试面。

测试全程需监控箱内的温度、湿度偏差，温度波动需控制在±3℃以内，湿度波动不超过±3%RH；测试中断时需将试样转移至无腐蚀的常温干燥环境中，完整记录中断时长和环境参数，避免影响测试结果的重复性。

测试结束后，使用温度≤38℃的流动清水轻轻冲洗试样表面残留盐分，用压缩空气快速吹干后，重点检查试样表面的红锈生成情况、涂层起泡剥落面积，以及预设刻线位置的腐蚀扩蚀宽度，作为最终的性能判定依据。

满足CCT-2多功能复合型盐雾试验机,复合盐雾试验机在普通盐雾试验的基础上，将温湿度控制功能引入进来，除普通盐雾试验之外，如高温高湿试验、高温干燥试验等所有的温湿度环境均可以在盐雾试验机内模拟完成。更多产品资讯请与东莞市科迪仪器有限公司联系。